ОАО "Заволжский моторный завод" (ЗМЗ, входит в "Северсталь-Авто") намерен инвестировать в развитие производства и улучшение потребительских свойств двигателей семейства ЗМЗ-406 стандарта "Евро-2" более 500 млн. рублей. Об этом сообщил генеральный директор предприятия Виктор Клочай на пресс-конференции по итогам годового собрания акционеров 26 апреля. По его словам, на сегодняшний день главной задачей является переход на 2-сменный режим работы.

В. Клочай отметил, что в 2005 году полностью будет закрыта потребность ГАЗа и УАЗа в двигателях семейства ЗМЗ-406 стандарта "Евро-2". Кроме того, сообщил В. Клочай, в текущем году продолжится реализация инвестиционного проекта по созданию нового семейства бензиновых двигателей ЗМЗ-215 стандарта "Евро-3". Так, в начале года была изготовлена партия (12 штук) опытных образцов рабочим объемом 2,3, 2,5 и 2,7 литров. На сегодняшний день проводятся стендовые испытания этих образцов.

Как сообщало ранее ИА REGNUM, серийное производство двигателей "Евро-3" рабочим объемом 2,3, 2,5 и 2,7 л в количестве 200 штук в год планируется начать в 2007 году после утверждения в России соответствующих экологических требований к двигателям. После дополнительных переговоров с автозаводами также будет утвержден объем инвестиций в создание серийного производства.

С 3-го квартала 2003 года, когда ЗМЗ выпустил первый опытный образец двигателя стандарта "Евро-3" объемом 2,5 л, ведутся научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы (НИОКР) по доработке двигателя. Объем вложений ЗМЗ в НИОКР по настоящее время составил более 2 млн. евро.

Планируется, что в 2006 году двигатель будет принят приемочной комиссией, после чего начнется испытание двигателей на автомобилях ОАО "ГАЗ" для получения одобрения типа транспортного средства.